Első autóm 1965-ben.

Első autóm 1965-ben.
Egy ilyen Ford Taunus 17M volt az első autóm.
Ezt még nem kellett gázosítani, mert 2.70 forint volt 1 liter benzin!

Gázautó a hobbim

Itt a gázautó előnyeiről fogok írni! Ha érdekel, látogass ide gyakrabban, mindig írok valami újat! Mindig szerettem (volna) a nagy autókat. A benzin árának az állandó emelkedése már kb. 20 éve a gázautó irányába terelte a figyelmemet. A 80-as években ismertem olyan gépkocsi vezetőt, aki a hátsó ülés alá szerelt 11 kg.-os gázpalackkal üzemeltette az autóját. Én 1994-ben tudtam az 1200-as Ladámat gázautó szereltetni. Akkor még nem voltak gázkutak, így a 11 kg-os palackból otthon töltöttem át a gázt. Következő kocsim, egy 12 éves Volvo 343-as, majd egy szintén 12 éves Opel Omegám is gázautó lett. Velük az évek alatt 100-120 ezer kilómétert mentem. Soha semmilyen problémám nem volt, lehet, hogy ezt a gázautó szerelőmnek köszönhettem. Legújabb autóm, egy 4 éves Daewoo Kalost, lévén kis fogyasztású, már nem akartam átalakíttatni, de 4 hónap után mégis megtettem. A pótkerék helyére elhelyezett tartály nem foglal el sok helyet. A legmodernebb "szekvenciális" rendszerrel a gázautó nem gyengébb és nem fogyaszt többet, mint benzinnel. Már nagyon sok helyen találni autógáz kutakat, és ami a leglényegesebb, a gáz ára kb. a fele a benzinnek. Csak mindenkit biztatni tudok: alakítsák át a kocsijukat gázautó! Ha kéred, megadom a szerelőm címét!